Lerne Fliegen – Jetzt!

Als Mitglied der Swiss Pilot School Association SwissPSA bieten wir die Ausbildung vom LAPL (Light Aircraft Pilot Licence) über das PPL (Private Pilot Licence) bis hin zum CPL (Commercial Pilot Licence) an.

Mindestalter: 14 Jahre (Soloflug und Prüfung 16 Jahre)

Mindestflugstunden: 45 Stunden

Kosten: CHF 20’000.– bis 25’000.–

Ausbildungsdauer: 1 bis 2 Jahre

Gesundheit: Medical Class 2

Vor der Pilotenausbildung besuchst Du einen Fliegerarzt, der Dich auf Deine medizinische Tauglichkeit untersucht. Er stellt ein sogenanntes Medical aus. Für die Privatpilotenlizenz (PPL) benötigst Du ein Medical Class 2.

Der Theorie Kurs PP der Flugschule der MFGT wird übers ganze Jahr als rollender Kurs angeboten. Der Einstieg ist jederzeit zu Beginn eines Faches möglich. Alle Fächer werden mit einer BAZL-Prüfung abgeschlossen.

Zusätzlich zu den Theorie-Fächern musst Du Dich in Radiotelefonie (Voice) ausweisen. Dafür bieten wir über den Winter Kurse an. Voraussetzung sind Basiskenntnisse in englischer Sprache.

Im praktischen Teil der Ausbildung bestimmst Du, wieviel Zeit Du für die Ausbildung in Anspruch nehmen willst. Bei einer intensiven Schulung, auch unter der Woche, kann man die Lizenz in einer Saison erlangen.

SPHAIR findet junge Schweizer Nachwuchspiloten. Experten aus der zivilen und militärischen Luftfahrt prüfen die Kandidaten in einem mehrstufigen Verfahren und bereiten sie auf die Praxis vor.

Hier findest Du Fotos und Berichte vergangener SPHAIR-Kurse

Interessierst Du Dich für eine Ausbildung zum Privatpiloten und für eine Mitgliedschaft bei der Motorfluggruppe Thurgau? Dann ist der Infoanlass der Flugschule genau das Richtige für Dich!

Beim Schnupperflug sitzts Du als Pilot auf der linken Seite und steuerst das Flugzeug unter Anleitung eines Fluglehrers. Die Kosten für den Schnupperflug betragen CHF 300.– für einen rund 40-minütigen Flug.

Die Flugschule der Motorfluggruppe Thurgau organisiert einmal im Jahr ein Sicherheitstraining mit einem Kunstfluglehrer. Zur Verwendung kommt eine voll kunstflugtaugliche Maschine.

Die Nachtflug-Ausblidung (NIT) ist auf der Stufe Privatpilot eine Erweiterung auf freiwilliger Basis. Zur Erlangung der Instrumentenflugberechtigung ist sie Pflicht.

Möchtest Du unabhängig vom Wetter jederzeit von A nach B fliegen können? Beim Instrumentenflug (IR) wird die Fluglage ausschliesslich durch Interpretation der Instrumente verändert oder gehalten.

Die Commercial Pilot License (CPL) berechtigt Dich, für ein Unternehmen kommerziell zu fliegen. Es geht auch darum, die Kenntnisse aus dem PPL zu vertiefen und sich im fliegerischen Handwerk weiterzubilden.

Fluglehrer (FI), Chef Flugschule MFGT

Cheffluglehrer (CFI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrerin (FI/LPC)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (CRI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (FI)

Fluglehrer (CRI/LPC)